红旗，这个曾经让全世界关注和敬仰的中国汽车品牌，在中国还处在闭塞的年代，坐红旗车、见毛主席成为当时中外人士的一大向往，这充分体现出其特殊的领袖风范和尊贵形象，具有独一无二、不可替代的品牌地位。红旗轿车作为民族汽车工业的品牌，曾经让无数国人为之骄傲和自豪。但令人遗憾的是，在一汽走向合资以后，红旗这个巨大的民族瑰宝却黯然失色、日渐陨落，成了民族工业和民族品牌的悲哀。是什么原因让全国和全世界为之尊崇的品牌落到如此地步？

品牌保护不力

红旗作为民族汽车工业和时代精神的骄傲，是一个极具国际号召力的顶级品牌，中国没有哪一个品牌的精神价值能够超越红旗。在一汽走向合资以后，没有很好地对红旗品牌进行保护。对于一汽来说，最有价值的资产不是其生产设备、规模，也不是因为它是中国第一家汽车制造工厂，而是拥有红旗这个品牌。遗憾的是一汽没有意识到红旗巨大的品牌价值，并没有把它定位为最核心的资产，红旗就像被皇帝打入冷宫的妃子黯然失色，一汽的合资事实上是捡芝麻丢西瓜。其实，一汽完全可以走一条独立自主的发展之路。凭借红旗极具号召力的尊贵品牌，吸引足够的资本是不成问题的，有了足够资本，解决所需的技术及设备就不是什么难题。就如吉利、奇瑞一样，既没有汽车制造的底子、经验，也没有品牌，而完全创造了一个自主汽车品牌。与吉利、奇瑞相比，一汽的条件好了何止千万倍，但结果却截然相反。一汽丢掉了最重要的东西——自主品牌，借的是洋鸡，生出来的自然也是洋蛋。可以说，红旗品牌保护不力确是一个巨大失误。如果从开始就对红旗品牌善加保护，那么，今天就不会是现在这样一种令人遗憾的景象。

品牌战略缺失

改革开放以后，中国的汽车工业进入快速发展时期，而这个时候，没有对红旗轿车品牌进行科学的战略规划，制定红旗品牌的发展战略和市场策略，使这一宝贵的品牌再次错失发展良机。思路决定出路，如果有了科学的品牌战略规划，那么一定可以为红旗的发展找到出路和方法。技术是与时俱进的，但企业的发展战略和品牌战略是需要前瞻的，否则就是我们今天所看到的结局。而且，红旗品牌所具有的领袖风范和尊贵形象，即使技术上不是最先进的，照样也可以获得市场的认知，这就是红旗品牌巨大魅力所在。在红旗车诞生之时，依照当时中国的汽车技术，显然无法与世界着名品牌相比，但它却依然璀璨夺目，重要原因就是它所代表的形象与内涵——领袖风范和自强精神。红旗轿车紧紧与中国的开国元勋毛泽东联系到一起，毛泽东实际成了红旗轿车的品牌形象代言人，这是世界所有其他汽车品牌所不具备的品牌特质。

如果当时能够对红旗品牌进行科学的战略规划和运营，那么，今天的中国一定会出现一个让全球为之敬仰、让国人骄傲的世界级着名汽车品牌。而正因为缺乏规划，才让红旗有了今天的遗憾。除了管理体制方面的原因，也暴露出企业决策者在战略管理能力方面的欠缺。

品牌定位失误

红旗轿车所具有的领袖风范和尊贵形象，完全可以像奔驰、宝马一样成为顶级轿车的代表，这样才符合红旗的品牌基因和品牌特质。然而，遗憾的是，这样一个无可替代、极其尊贵的品牌却被极端错误的定位所破坏。一汽完全不应该把红旗品牌用在价值低至十几万元的低端轿车上，这是对红旗品牌的一种粗暴无知的糟蹋。一汽也不应该让红旗进入出租车行业，当然有人认为奔驰在有些国家如德国、以色列也被当出租车使用过。但这里有个不对等的概念，在德国、以色列等国家，出租车不等于低端车，对奔驰的品牌形象没有不良影响。而中国的出租车就等于低端车，这就等于把红旗划入低端车行列，对红旗品牌形象是一种巨大损害。

由于定位的失误，红旗轿车由国人心中国宾车、领袖车的形象，一下子滑落到一个低档车的境地，领袖形象一落千丈，红旗品牌的领袖定位因此遭受严重破坏。试想，还有谁以坐红旗车为荣？还有谁去尊崇红旗品牌？这是红旗品牌运作的极大败笔。虽然现在一汽重新推出了定位高端的红旗轿车新品，但这种定位破坏所造成的品牌价值损害是很难弥补的。前面推出了低档车，后面又推出中高端车，这种忽左忽右的定位会让消费者难以再认同红旗车的顶级车专属感，从而使很多人放弃购买红旗高档车。

工业设计落后

红旗轿车虽然诞生在中国汽车技术非常落后的年代，但红旗车在外观的工业设计方面还是可圈可点的。设计上体现了庄重、典雅、大方、尊贵的气派，其外观设计还是具有鲜明气质和风格的。就像劳斯莱斯、奔驰、宝马一样，外观设计上带有独特气质和风格的东西会一直被延续，不会轻易改变，这样品牌特质和风格才会不断被强化和传承。红旗车要重新走向市场，完全应该在原有外观基础上进行改善和提高，以传承红旗车的风格。然而，一汽在重新推出红旗车时，却完全没有考虑这一点，而是把奥迪100型翻版到红旗车上，这就使红旗车变得不伦不类，原有风格完全丧失。当笔者第一次看到奥迪版的红旗轿车时，心里满是惊愕与失落，没想到红旗轿车被弄成一幅不伦不类的样子，这又是红旗品牌运作的另一大败笔。这种完全照搬、毫无特色的外观设计，再次使红旗轿车的品牌价值和形象大受损失。

红旗品牌今天的沦陷，由一位高贵的领袖跌落成一介平民。要想浴火重生，必须断然放弃中低端市场的定位，重新回归顶级车的专属定位，确立独特的品牌基因，凝练品牌价值和品牌文化，并加以科学运作，红旗品牌才能凤凰涅盘 、修成正果。如果意识不到这些，不遵循科学的理念和规则，红旗品牌的未来之路令人堪忧。