百年品牌的秘诀(2)
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营造专属感
不论是爱马仕的包或者是百达翡丽的手表,消费者都需要为一个产品等待多时。而这种宁可放弃销售而保持品质的做法,一来可以保证产品的最高品质,二来也能够使产品更具有专属性。
从决定要购买法拉利到最终迎来自己的新车,等上两三年是经常的事。范艾闻说,“法拉利是一种梦想,等待是实现梦想的一部分。”车主也愿意等,因为法拉利将成为他们的一件“私人物品”,成为世界上真正的独一无 二。
在意大利马拉内罗(Malanello)小镇,世界上所有带着跃马标志的车都在这里的法拉利总部被打造。铸造厂打造车的灵魂—引擎,超大马力的低吼声是法拉利的标志。每个引擎都采用不同的模子,模子也不是机器压出来的,都是工人手工打磨出的。每个配件均出自手工制作,独一无二。这让发动机成为法拉利最性感的部分,而非流水线上的乏味产品。法拉利的车身制造厂既是空气动力学的杰作,也是一个艺术工作室,超炫的外观设计都在这里完成。法拉利不是在这里造车,而是手工打造一件雕塑品,它的目标是让每一辆跑车都成为意大利产的艺术品。
对于任何品牌来说,产品才是最核心的事物。花费多时打造出的产品,必须是值得让顾客等待的。爱马仕的CEO帕特里克·托马斯(Patrick Tomas)说,爱马仕会去澳大利亚、巴西等国寻找最好的原材料,以保证在整个行业中,爱马仕制造出来的产品都是顶尖的。他们甚至还自己喂养鳄鱼,以满足5万美元一个的鳄鱼皮手袋。“因为你可能会用四五十年,甚至将它传给你女儿,但产品仍然能够保持高品质。”托马斯说。
选对CEO
这些百年品牌也有诸多危机时刻,并且有些几易其主。1990年,布加迪的商标所有权被意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买下,在意大利重建布加迪汽车公司,生产了举世闻名的EB110系列超级跑车,但是由于经营不善,于1995年破产。1998年被德国大众集团收购,现归属大众旗下。
保持应有的利润,避免公司经营出现危机而使得自己的品牌落入他人之手,预防不测是必须要做的。现代企业中,很多都是两个设置,董事长多为家族继承人,他们非常了解品牌的历史和精神,而CEO则负责财务方面的工作,引入现代的管理体制有助于使得公司在经营方面更加成功。
因此,慎重选择企业的最高领导人尤为重要。爱马仕的现任CEO帕特里克·托马斯并非是爱马仕家族的成员。在百达翡丽,除了家族成员将继承董事长的职位,宣传百达翡丽的精神之外,同时也有CEO来把控日常的运营,以免经营陷入危机。
跟上潮流
长寿品牌都是严肃而保守的吗?事实上,他们在历史的关键时刻都能奋勇投身“胆大包天的计划”。
今年5月,香奈儿做出其创立91年来的一个出奇举动:为香奈儿5号香水选择男性代言人。布拉德·皮特成为第一个代言女性香水的男性。在“第一次”推出混合香型香水、“第一次”用数字命名、“第一次”用极简设计瓶身、“第一次”推出香水的电视广告等等创举之后,香奈儿5号续写了自己经典又颠覆的形象。
Burberry 首席创意官 Christopher Bailey 干脆称自己一半是数字人,几乎无时不刻地戴着耳机听 MP3,Facebook上他永远在线。他也将Burberry的百年老店一手打造成“未来世界的时装店”。英国摄政街上的旗舰店里,有近100块隐形屏幕,比如把手提袋放在一张透明小方桌上,一旁的镜子就成了播放手工制作影像的屏幕;在试衣间里把某款风衣挂在衣架上,镜子里就显示出发布会上超模展示这款衣服的画面。在这家店里,甚至取消了传统的收银台,坐在沙发上边喝咖啡边和拿着 iPad的店员完成交易。
“他们懂得如何维护品牌,既能保持经典的款式,又能在新产品中加入新技术。”波士顿咨询公司合伙人吕晃告诉《环球企业家》。
吸引新生代
昂贵的价格,注定了高端品牌只是一个有钱人的游戏?事实上,法拉利将自己的目标人群分为两类,顾客和粉丝。在后者投入的精力绝不亚于前者。法拉利从来不打广告,对于粉丝的号召力,它自有方法。
故宫的卡地亚珍宝展开创了品牌在中国办展的先河,之后LV进入国家博物馆、施华洛世奇在上海展览中心展出—展览是让产品本身说话。法拉利也在上海的意大利中心举办长达3年的“法拉利传奇展”,这也是法拉利首次在意大利总部之外举办长期展览。包括20世纪50年代在蒙扎赛道取得过辉煌胜利的法拉利750 Monza 等古董车陈列在展厅中,向所有人开放。在范艾闻向《环球企业家》一一介绍这些经典车型的时候,一群秋游的初中生走进了展厅,范艾闻说,相信很多孩子是第一次见到这火红的曲线,而这就是他极力促成这个展览的原因,这会在他们心中默默埋下种子。
而下一阶段,范艾闻要做的是投入到年轻赛车手的培养中。就像姚明是NBA最好的使者一样,法拉利希望看到年轻的中国赛车手能到F1的赛场上去驰骋,能和国际的选手同场竞技。“如果能找到一个有世界水准的中国赛车手,为什么不加入到法拉利队呢?这是我的梦想。”这个赛车明星将会是宣传法拉利的最好媒介。
对于粉丝人群的投入,不会立刻见效在汽车的销量数字上,却能让法拉利这个品牌的光环生生不息。
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